Восстановление предприятия, повреждённого при атаке БПЛА, займёт не менее шести месяцев, что усугубляет дефицит топлива в центральном регионе

Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) в районе Капотня, атакованный украинскими беспилотниками 16 июня, не сможет возобновить работу как минимум до конца 2026 года. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на неназванного эксперта, знакомого с ситуацией.

По данным источника агентства, предприятие получило значительные повреждения, и для его восстановления потребуется длительный ремонт. Это серьёзно осложняет усилия российских властей по стабилизации топливного рынка в условиях растущего дефицита.

Что известно об атаке и её последствиях

В ночь на 16 июня 2026 года Московский регион подвергся одной из самых массированных атак беспилотников за всё время. По данным Министерства обороны РФ, средствами ПВО было уничтожено и подавлено 45 дронов, из них 11 — над территорией Москвы . Один из БПЛА нанёс удар по МНПЗ в Капотне, вызвав пожар на площади 50 квадратных метров, который был оперативно локализован.

Мощности завода составляют 11,1 млн тонн нефти в год . Основное оборудование включает установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-6 (6 млн тонн) и ЭЛОУ-АВТ-4 (2 млн тонн), установку каталитического риформинга, гидроочистки, изомеризации и комплекс по производству высокооктанового бензина . Предприятие глубоко интегрировано в систему нефтепродуктопроводов и обеспечивает значительную долю поставок моторного топлива в столичный регион. Остановка такого объекта напрямую влияет на топливный баланс Центральной России.

Усугубление топливного кризиса

Вывод из строя МНПЗ происходит на фоне уже существующего дефицита топлива в стране. Как сообщал «Коммерсантъ» 20 июня, премьер-министр Михаил Мишустин поручил вице-премьеру Александру Новаку, Минэнерго, Минсельхозу и ФАС принять меры по недопущению дефицита топлива в период уборочной кампании . Глава кабмина также потребовал обеспечить бесперебойные поставки горючего аграриям.

Ситуацию усугубляет сезонный рост спроса: в период летних отпусков и начала уборочной кампании потребление бензина и дизеля традиционно увеличивается. Дополнительным фактором давления на рынок стало плановое снижение производства топлива на ряде НПЗ из-за ремонтов, которые теперь накладываются на внеплановую остановку Московского завода.

По данным «Ъ», переработка нефти на российских НПЗ с 1 по 16 июня оставалась высокой, однако атака на МНПЗ внесла коррективы . Согласно индексу цен на топливо «А-95», с 16 по 22 июня зафиксирован рост биржевых цен.

Исторический контекст

В 2023 году мощность Московского НПЗ составляла 12 млн тонн в год. Завод поставляет около 40% бензина и дизеля для московского региона . После модернизации, завершённой в 2020-х годах, предприятие перешло на безотходное производство с замкнутым циклом водопользования и обеспечивает топливом не только столицу, но и соседние области.

Прогнозы и меры

По оценкам экспертов, восстановление завода может занять от полугода до года в зависимости от характера повреждений. Потери бюджета от остановки одного только Московского НПЗ, по мнению отраслевых аналитиков, могут составить не менее 1-1,5 млрд рублей в месяц из-за снижения налоговых поступлений от реализации нефтепродуктов.

Власти рассматривают несколько сценариев компенсации выпадающих объёмов:

• перенаправление дополнительных объёмов с других НПЗ, включая Ярославский, Нижегородский и Рязанский заводы;
• увеличение железнодорожных поставок топлива из других регионов;
• возможное привлечение резервных мощностей.

Однако логистические ограничения и загрузка альтернативных производств делают эти меры ограниченно эффективными в краткосрочной перспективе. Рынок ожидает дальнейшего роста оптовых цен на бензин и дизель в центральной части России.

Фото: Пресс-служба Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы
Использованы источники: Reuters, «Коммерсантъ», ТАСС, РИА Новости, Минобороны РФ.